2025-06-28 10:18:17

小米YU7首秀爆单股价创新高市场看好高端电动车突围

摘要

小米首款SUV YU7上市3分钟订单破20万，1小时近29万台，股价一度大涨8%创历史新高。花旗、高盛、摩根士丹利等机构集体上调目标价，预计小米将加速在高端电动车领域突破。

周五，小米集团（01810.HK）股价一度飙升8%，盘中触及历史高点，主要受前一日晚发布的首款SUV车型YU7强劲表现推动。该车起售价25.3万元，顶配32.99万元，上市仅3分钟大定订单即突破20万台，1小时内接近29万台，远超市场预期。

YU7定位豪华高性能配置全面对标特斯拉

YU7定位为“豪华高性能”SUV，配备800伏高压平台，支持快速充电，顶配续航达760公里，百公里加速仅需3.23秒。全系标配激光雷达，提供9种车身颜色选择，并搭载大尺寸触控屏与按摩座椅等舒适配置，精准契合中国消费者对智能电动出行的需求。

雷军现场将YU7与特斯拉Model Y高阶版本进行直接对比，强调其在性能表现和定价策略上的双重优势。此举重现了当年小米手机挑战iPhone时的气势，也标志着小米正式进军汽车主战场。

花旗指出，特斯拉若想维持在中国市场的竞争力，可能需进一步降价并赠送“全自动驾驶”辅助软件。数据显示，特斯拉中国市场份额已从2020年的15%下滑至今年初的7.6%。

高盛上调小米目标价至69港元，认为YU7需求远超预期，有助于巩固其在高端电动车市场的地位。摩根士丹利发布研究报告称，YU7将成为小米业绩的重要催化剂，预计到2030年小米收入将达1万亿元，净利润1000亿元，市值或突破2.5万亿元，目标价62港元，给予增持评级。

美银证券认为YU7定价合理，尽管Max版略高于预期，但开售一小时订单近29万台，显著优于SU7首日的8.9万辆。该行维持买入评级，目标价66港元。

YU7的成功发布，是小米造车能力的关键验证，尤其在SU7发生致命事故后引发监管关注、订单出现波动的背景下，意义尤为重大。当前中国车市对“价格战”担忧升温，监管部门已要求包括小米在内的多家车企规范销售行为，确保及时支付供应商款项，保障供应链稳定。

尽管面临挑战，雷军对造车信心坚定。他将YU7视为小米进军汽车领域的标志，甚至将其定位为个人创业生涯的“最后一战”。他曾以挑战苹果闻名，如今锁定马斯克，承诺未来五年内投入2000亿元，致力于打造全球领先的智能设备生态。

投资者对小米汽车战略反应积极，今年以来市值涨幅超70%，成为亚太地区表现最佳的大盘股之一。市场普遍预期，YU7将助力小米汽车业务在下半年实现盈利，有望成为最早实现盈利的新造车品牌。

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