2025-06-26 07:05:38

黄仁勋：机器人技术成英伟达第二增长引擎，自动驾驶引领未来

摘要

英伟达首席执行官黄仁勋在投资者会议上宣布，机器人技术已成为公司继人工智能后的第二大重点方向。自动驾驶汽车将驱动该领域发展，英伟达正通过Drive平台与Cosmos项目推进软硬件一体化布局。尽管面临出口禁令冲击，其市值仍突破3.77万亿美元，成为全球最高上市公司。

英伟达首席执行官黄仁勋在周三的投资者会议上明确表示，机器人技术已跃升为公司继人工智能之后的第二大战略重心。他指出，自动驾驶汽车将成为推动这一领域发展的核心驱动力。

人工智能与机器人并行：数万亿美元的增长机会

在Nvidia年度股东大会上，黄仁勋强调，人工智能和机器人技术均是“数万亿美元级别的增长机遇”，并将深刻重塑公司的长期发展方向。随着数据中心业务持续扩张，英伟达正将AI芯片能力向物理世界延伸，覆盖从云端到终端设备的全链条部署。

一年前，英伟达对组织架构进行重组，将汽车与机器人业务整合至统一报告线。最新财报显示，该合并部门上季度收入达5.67亿美元，虽仅占总营收1%，但同比增幅高达72%。这一强劲表现印证了黄仁勋对机器人领域的坚定投入。

黄仁勋强调，进军机器人并非转型，而是基于现有技术的自然拓展。他指出，训练与部署机器人软件高度依赖英伟达的AI芯片，这些芯片既可在云端运行，也可嵌入汽车、人形机器人等实体硬件中，实现端到端智能控制。

在会议中，黄仁勋披露，英伟达的Drive平台已被梅赛德斯-奔驰用于开发高级自动驾驶系统。同时，公司正在名为Cosmos的项目下研发专用于人形机器人的大规模人工智能模型，旨在构建具备自主决策能力的下一代智能体。

英伟达已不再局限于传统芯片制造商角色，而是全面构建以AI为核心的基础设施生态。其业务涵盖高性能计算芯片、定制化软件栈、云服务支持及专用网络硬件，致力于提供完整的技术解决方案，帮助客户实现从算法到落地的无缝衔接。

作为当前最大收入来源，英伟达数据中心部门收入同比增长73%。公司预计2025财年总收入将增长53%，接近2000亿美元，创下历史新高。

由于美国政府出台更严格出口管制政策，英伟达在华销售已基本停滞。今年4月，特朗普政府进一步禁止出口专为合规设计的H20 AI处理器，导致公司预计销售额损失80亿美元，并产生45亿美元库存减记。

尽管面临外部压力，英伟达股价持续走强。会议当日上涨超4%，收于154.31美元，刷新历史纪录。此举使其市值达到3.77万亿美元，短暂超越微软，成为全球市值最高的上市公司。苹果以3万亿美元估值位居第三。

在同次会议中，股东批准了高管薪酬计划，并全数重新选举13名董事会成员。然而，有关加强多元化报告透明度及改进会议运作方式的提案均遭否决，反映出治理层面的争议仍在持续。

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