二手车价飙升预警通胀风险 特朗普关税成关键变量

近期，一项关键经济指标——曼海姆二手车价值指数（Manheim Used Vehicle Value Index）再度攀升，成为市场关注焦点。数据显示，经季节性调整后，6月该指数环比上涨1.6%，同比激增6.3%，创下2022年8月以来的最大年度涨幅，当前水平为208.5点，已连续一年呈上升趋势，并处于2023年10月以来的最高位。 这一异动背后，是特朗普政府实施的进口汽车关税政策带来的深远影响。为规避预期中的涨价，消费者在今年早春掀起新车抢购潮，导致5月和6月新车销量大幅下滑。新车供应紧张，促使部分购车需求转向二手车市场，从而推高了二手车批发价格。 考克斯汽车（Cox Automotive）经济与行业洞察高级总监杰里米·罗布指出："第二季度二手车批发价格涨幅波动加大，因关税切实影响了新车销售和供应，这也影响了二手车市场。" 尽管传统上下半年二手车价格应有季节性回落，但罗布表示，当前零售车辆销量比往年更活跃，且进入市场的租赁车辆供应持续减少，这两个因素预计将对未来价格形成较强支撑。 历史经验表明，曼海姆指数具有极强的通胀预测能力。在2020年末该指数开始大幅上涨后，美国整体通胀率于2022年中期突破9%，创下上世纪80年代以来新高。当时，美联储理事克里斯托弗·沃勒曾警示，不应忽视包括二手车价格在内的各类先行指标。 如今，尽管整体通胀数据尚未明显反弹，但多位美联储官员仍对潜在的价格压力保持警惕。沃勒作为接替鲍威尔的热门人选，其态度出现分化：他更担心关税可能抑制需求，而非直接引发通胀，因此对最早在7月下旬的美联储会议上降息持开放态度。然而，市场普遍认为，若该指数持续走高，将给美联储货币政策带来更大不确定性。 随着美国经济韧性显现，市场对通胀走势的讨论愈发激烈。曼海姆指数的持续攀升，正悄然为未来通胀风险亮起红灯。