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周日下午，特斯拉在德克萨斯州南奥斯汀正式启动其备受瞩目的机器人出租车服务，每次行程统一收费4.20美元。该消息由埃隆·马斯克在X平台上直接宣布，标志着特斯拉首次在真实城市环境中测试其全自动驾驶能力。
与Waymo等依赖激光雷达和多传感器融合的竞争对手不同，特斯拉Robotaxi完全基于摄像头和人工智能算法运行。这一设计延续了特斯拉一贯的技术理念，也引发了关于安全性与可靠性的重要讨论。
根据特斯拉官方信息页面显示，此次服务仅在奥斯汀南部特定区域开放，初始投入10辆2025款更新版Model Y SUV。运营时间为每日早上6点至午夜，恶劣天气将暂停服务。每辆车前排均配备一名“安全监控员”，但其权限范围尚未明确说明。
尽管特斯拉宣称其系统具备“无人监督”自主性，但实际测试中仍出现异常行为。据观察者艾德·尼德迈尔报告，一辆自动驾驶车辆在无乘客情况下两次突然急刹，均发生在超越停放警车时，显示出系统在复杂场景下的反应不确定性。
特斯拉在发布后并未主动提供关键数据，反而采取措施阻止第三方获取信息。包括TechCrunch在内的多家媒体申请公开记录遭拒，特斯拉方面声称相关文件涉及商业机密及敏感数据。此举引发公众对技术透明度与监管合规性的担忧。
特斯拉新设乘客规则明确禁止吸烟、饮酒、吸毒或任何违法活动。车内摄像头默认不开启，仅在紧急情况或车辆状态验证时启动。违规录制并传播内容者可能被永久取消访问权限。
发布会后，特斯拉自动驾驶部门负责人Ashok Elluswamy发布现场照片，埃隆·马斯克在X平台回应称：“十年辛勤工作的结晶。”这不仅是一次产品发布，更被视为特斯拉向完全自动驾驶迈进的关键一步。
随着技术逐步落地，市场对自动驾驶商业化路径的关注持续升温。尽管当前规模有限，但其背后所代表的“纯视觉”技术方向，或将深刻影响未来出行生态格局。同时，监管机构与公众对数据安全、责任归属与系统稳定性问题的审视也将进一步加剧。
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